In der Praxis bezieht sich der statische Schlupf auf die Kraft, die erforderlich ist, um zwei ruhende Flächen in Bewegung zu setzen, der dynamische Schlupf ist die kleinere Kraft, die erforderlich ist, um die Flächen in Bewegung zu halten, sobald diese anfängliche “Trägheit” überwunden ist. Diese Werte werden als Verhältnisse ausgedrückt und haben keine Einheiten; sie werden gewöhnlich als Dezimalwert zwischen 0 und 1 angegeben.

Wie können Reibungskoeffizienten Werte zu Verpackungsgeschwindigkeiten in Beziehung setzen?

Der COF kann oft mit den Zuführungs- und Laufeigenschaften von Produkten in Verbindung gebracht werden, z. B. haben UV-lackierte Lebensmittelkartons einen Gleitkoeffizienten, der von der Formulierung des UV-Lacks, seiner Aushärtung und dem Foliengewicht abhängt.

Kartons, die einen sehr niedrigen Haftreibungskoeffizienten haben, können Schwierigkeiten bei der Handhabung bereiten, da sie dazu neigen, auseinander zu rutschen und lassen sich nur schwer in die Zuführungsschächte legen.

Im Gegensatz dazu neigen Produkte mit einem hohen COF dazu, aneinander zu kleben, und es kann zu Fehleinschleusungen kommen, wenn mehrere Kartons gleichzeitig in die Verpackungslinie gelangen.